先说一个前提，壳牌取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事

所以，汽车要说百度不是“套路王”，汽车你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，环保是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，环保问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

所以，马拉百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。我们来聊点不一样的，松纯说点“真话”。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，电动铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，电动你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。

 据百度站长平台公告，组别占比至要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。很简单，车队既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。

先说一个前提，已升取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

不过，壳牌百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。常见问题解答：汽车问：汽车松松软文频道里的新闻源还能用吗?答：能，百度的人已经给了明确答复：原来老的、优质的新闻源站，会直接进入VIP俱乐部，影响并不会太大，所以这些站的搜索展示结果基本不变。

同时也建议您用自己的人写高质量文章，环保因为自己对自己的产品(业务)会更了解。(2)对广告主来说，马拉投放软文不好选择了，但选择非新闻源站也有机会进行优质展示了。

原有的优质内容站点，松纯影响并不会太大。(3)对站长来说，电动我的网站都有机会进行优质展示了，是好事。

 

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